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鳳梨產銷失衡、價格崩跌形成民怨,嘉縣大林等地農民4日北上行政院抗議,希望喚起政府重視,討論出補償機制,高雄市種植鳳梨電動車大宗的大樹區農民有人支持抗爭,強調對民進黨已經死心,沒有外銷通路,政府又拉不下面子跟大陸低頭,這樣只會害死農民。

嘉義縣某合作社表示,昨天次級果的收購價為1台斤2元,距離啟動採購加工措施已過3天,昨天才首次有政府人員及加工廠到場媒合。但從媒合成功到真正上加工產線得耗時3至5天,過熟或損壞的鳳梨就只能製成酵素或丟掉。

簡姓鳳梨農強調,端午節後因價格暴跌剩「1、2、3」乾脆不採收「放乎爛」,收購次級品的政策雖對農民多少有補貼,還是希望政府對先前損失慘重的部分能有所作為。

在高市大樹區種植4、50甲鳳梨園的「鳳梨伯」林益全家大小都靠賣鳳梨維持生計,林益兒子林郁修說,政府補助達不到治本效果,況且屏東有補助高雄沒有,要補助就該全面補助,不管農民種多種少。

積極推出電動搬運車並進軍各大批發市場,由於電動搬運車無噪音無空汙優勢,因此在國內農漁業搬運需求廣受好評,幾乎各大集散市場都可見該公司電動搬運車穿梭其間。而近期也接到許多產業界採購電動搬運車訂單,因許多產業對於工廠內搬運需求增加所以衍生更多商機,為此該公司也積極推出電動倉儲搬運車目前共有兩種尺寸,加上原本銷售的電動搬運車即備有大、中、小各式型號款式,完備各色車款,動力電池除了鉛酸電池之外,也可選擇鋰電池,除了可提升客戶更多元的選擇之外,也擴大該公司營運版圖,並據以建置國內電動車系列產品更綿密的銷售網絡,成為專業的電動車銷售商。

林郁修說,蔡總統講「我們要自立自強」,沒有通路自立自強有什麼辦法,今年他的鳳梨已損失1000多萬元,政府一點決策都沒有,民進黨不要整天只顧著政權,再不替農民想一想辦法,明年就算沒天災地變,問題依舊存在。

彰化縣芬園鄉農會鳳梨產銷班班長洪長田表示,原本預計外銷的157櫃鳳梨無預警遭全數退櫃,價格崩盤後就瞬間腰斬成12元,南部產地收購價剩不到5元,連帶拖累中部交易行情,連他在內很多人今年註定賠本;台東縣政府農業處副處長許家豪表示,目前持續與大陸媒合,預計出貨500公噸,單價也希望維持在每公斤2電動搬運車0元以上。

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電動自行車外觀與摩托車相似,無腳踏板功能,平時由電能提供動力,為使民眾可以使用安全的車輛,無須掛牌、駕照就可以上路。

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裝設有供人力踩踏的腳踏板,平時以人力踩踏前進為主,亦可轉換由電能提供動力,讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。

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